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수소전기차21

[수소차] 글로벌 수소차 판매 순위 (2021) 현대차 2021년 연간 전세계 수소차 판매량 3년 연속 1위 수성 전체 시장 규모는 전년 대비 1.8배 이상 증가해 1.7만 대 돌파 2021년 연간 전세계 수소연료전지차 판매량이 1.8배 이상 늘어난 가운데, 현대차가 절반을 상회하는 점유율로 1위를 굳건히 지켰다. 2019년부터 3년 연속 1위를 차지한 것이다. 이에 비해 도요타는 미라이 2세대 모델을 앞세워 2018년 이후 1위 탈환을 노렸지만 무위에 그쳤다. (출처 : 2022년 2월 Global FCEV Monthly Tracker, SNE리서치) 2021년 연간 세계 각국에 등록된 수소연료전지차의 총 판매량은 전년 대비 83.0% 증가해 1.7만 대를 넘어섰다. 도요타 미라이 2세대 모델 판매 증가가 전체 성장을 이끌었다. 연간 누적 대수가 2.. 2022. 2. 8.
[수소] 현대자동차, 세계 최초 수소청소트럭 현대자동차그룹이 세계 최초로 개발한 수소 청소 트럭을 통해 우리 이웃들의 삶을 개선하는 과정을 담은 2021 미래 신기술 빅캠페인 영상 ‘디어 마이 히어로(Dear My Hero : 나의 영웅에게)’를 지난 12월 30일 공개했다. 현대자동차그룹이 세계 최초로 개발한 수소 청소 트럭 현대차그룹은 주거지에서 주로 운행하는 청소 트럭에 수소연료전지 기술을 적용하면 배출가스를 아예 없앨 수 있을 뿐만 아니라 소음 감소 효과도 높아 환경미화원과 주민 등 지역사회에 다양한 친환경적인 혜택이 주어질 것이라는 아이디어로 수소 청소 트럭을 개발했다. 이 트럭의 개발에는 산업통상자원부, 한국자동차연구원, 한국산업기술평가관리원, 창원시 등 여러 참여기관의 노력이 함께 들어갔다. 이날 공개된 영상에 등장하는 수소 청소 트럭.. 2022. 1. 3.
[수송] 쿠팡, 수소전기트럭 물류서비스 실증 산업통상자원부는 ‘21년 제5차 산업융합 규제특례심의위원회를 개최, 쿠팡로지스틱스가 신청한 수소전기트럭 물류서비스 실증 사업을 승인했다. 수소전기트럭 활용 물류서비스 □ 신청 내용 쿠팡로지스틱스는 10톤급의 수소전기트럭을 활용한 화물운송 서비스 제공을 위해 실증특례를 신청하였다. 신청기업은 산업부·환경부·국토부 등이 참여한 수소 화물차 보급 시범사업을 위한 업무협약(MOU,’20.5.20일)에 따라 CJ 대한통운, 현대 글로비스와 동일한 내용으로 신청*하였으며, 현대차가 제작한 수소전기트럭을 구매하여 인천 서구 – 영종도 구간 화물운송에 활용할 계획이다. * CJ 대한통운, 현대글로비스는 ‘21.9.15일 승인, 10월 신청한 쿠팡은 금번에 승인 □ 현행 규제 화물자동차 운수사업법상 증차를 포함한 화물차.. 2021. 11. 16.
[수송] GCN, 무공해 상업용 차량 출시 계획 청정에너지 트럭 운송 및 기술 업체 기가 카본 뉴트럴리티(Giga Carbon Neutrality, GCN)가 앞으로 2년간 다양한 무공해 상업용 차량을 출시할 계획이라고 11일 발표했다. GCN은 2023년 말까지 배터리식 전기자동차 및 수소연료전지 자동차 12대를 출시할 예정이다. GCN출시 차량은 광범위한 상업적 사용 사례에 따라 구성될 수 있으며, 대형 트럭(tractor unit), 버스, 라스트마일(last mile, 물류업체가 상품을 고객에게 직접 전달하기 위한 배송 마지막 구간) 물류 구간 차량 등을 포함한다. GCN의 첫 수소연료 대형 트럭 프로토타입(prototype, 시제품 전의 제품 원형)은 현재 중국에서 첨단도로 주행 및 유용성 시험을 거치고 있다. GCN의 차량 설계는 중국 항저.. 2021. 11. 12.
[수소] 현대자동차그룹,「수소 비전 2040」 현대자동차그룹 「하이드로젠 웨이브」 개최 - 수소를 ‘누구나, 모든 것에, 어디에나’ 사용하는 ‘수소비전 2040’ 발표 - 정의선 회장 “수소가 인류의 삶에 혁명적인 변화를 가져올 것으로 확신” - '2023년' 3세대 수소연료전지시스템, 내구성 강화하고 가격 50% 이상 저감 현대자동차그룹은 7일(화) ‘하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wave)’ 글로벌 온라인 행사를 열고 수소사업의 명확한 비전과 세계 최고 수준의 새로운 수소연료전지 및 수소모빌리티의 실체를 대거 공개하며 2040년을 수소에너지 대중화의 원년으로 만들겠다고 선언했다. 정의선 현대자동차그룹 회장은 이날 기조 발표자로 나서 “현대자동차그룹이 꿈꾸는 미래 수소사회 비전은 수소에너지를 ‘누구나, 모든 것에, 어디에나(Everyone, E.. 2021. 9. 7.
[수소] 도요타, 지열발전으로 생산한 수소 사용 탈(脫)탄소 사회의 실현을 위해 도요타 자동차가 지열 발전으로 생산된 수소를 현지의 공장 등에서 사용하기 시작했다고 최근 NHK가 보도했다. 이번 수소 제조 플랜트는 대형 건설사인 오바야시가 시공을 담당했다. 수소는 태워도 이산화탄소를 내지 않는 에너지이지만 그 제조 과정에서 이산화탄소가 나오는 것이 과제이다. 오이타현의 플랜트에서는 지열로 발전한 전기를 사용하여 물을 분해하기 때문에 이산화탄소를 내지 않고 수소를 제조할 수 있는 것입니다. 도요타는 이 수소를 공급받아 후쿠오카현에 있는 자동차공장에서 수소연료전지로 움직이는 지게차의 동력으로 사용하고 있다. 또한 이미 오이타현에서 개최된 자동차 경주에서 '수소연료전지'가 장착된 차량의 연료로 공급되었다. 도요타는 수소를 사용해 발전하는 모터로 달리는 FC.. 2021. 8. 14.
[수소차] KIST, 수소전기차 연료전지 부식 문제 극복 - 도장 찍듯이 간단한 초미세 인쇄 기술 이용, 3차원 나노구조 전극 개발 - 촉매 내구성 증대 및 백금 사용량 저감을 통한 수소연료전지 경제성 확보 수소를 연료로 이용해 전기에너지를 생성하는 친환경 발전장치인 수소연료전지는 수소전기차에서는 엔진과 같은 역할을 한다. 그러나 연료전지의 핵심 구성요소인 백금 촉매를 지지하기 위해 사용되는 탄소 입자가 쉽게 부식되어 연료전지의 수명이 길지 않다는 문제가 있다. 부식된 연료전지는 새로이 교체가 필요한데, 수백~수천만 원을 호가하는 연료전지 교체 비용은 차주로서는 부담스러울 수 밖에 없다. 국내 연구진이 이러한 문제를 해결해 수소연료전지의 수명을 획기적으로 늘릴 수 있는 기술을 개발했다. 한국과학기술연구원(KIST)은 수소·연료전지연구센터 김진영 박사와 물질구조.. 2021. 8. 9.
[수소차] '21년 상반기 글로벌 수소차 판매 순위 2021년 상반기 전세계 수소차 판매량 현대차 1위 탈환 전체 판매량은 전년 동기 대비 2.2배 이상 급증해 9천대 돌파 2021년 상반기 전세계 수소연료전지차 판매량이 급증한 가운데, 업체별 순위에서 현대차가 도요타를 제치고 다시 1위를 탈환했다. 올해 1분기 도요타 미라이 2세대 신모델의 본격 출시로 도요타에게 내주었던 1위 자리를 되찾은 것이다. 2021년 상반기 세계 각국에 등록된 수소연료전지차의 총 판매대수는 9천 대를 넘어섰는데, 이는 전년 동기 대비 2.2배 이상 급성장한 수준이다. 도요타 미라이 2세대 신모델과 더불어 현대차 넥소(1세대) 2021년형 모델이 전체 시장을 끌어올렸다. 업체별로는 2020년 연간 1위를 차지했던 현대차가 도요타를 밀어내고 다시 선두로 복귀했다. 올해 1월 출시.. 2021. 8. 3.
[ESG] 현대차그룹 5개사, ‘RE100’ 참여 현대차그룹은 현대차·기아 등 주요 5개사가 7월 중 ‘한국 RE100 위원회’에 가입 신청서를 제출할 계획이라고 7일 밝혔다. RE100은 ‘재생에너지(Renewable Energy) 100%’의 약자로, 글로벌 비영리단체인 기후 그룹(The Climate Group)과 글로벌 환경경영 인증기관인 탄소 정보공개 프로젝트(CDP: Carbon Disclosure Project)가 2050년까지 기업 사용 전력량의 100%를 재생에너지로 충당하겠다는 목표로 2014년부터 추진하고 있는 캠페인이다. 연간 100GWh 이상의 전력을 사용하는 기업을 대상으로 하며, RE100에 참여하는 기업은 가입 이후 1년 이내에 중장기 재생에너지 전력 확보 계획을 제출하고 매년 이행 상황을 점검받는다. RE100은 정부나 국.. 2021. 7. 8.
[전기차] 현대차·제주, 친환경차 생태계 구축 협력 현대자동차와 제주도가 제주형 친환경차 생태계를 구축한다. 현대자동차와 제주특별자치도는 6일(화) ‘친환경 생태계 구축을 위한 상호 협력 MOU’를 체결했다. 이번 MOU로 현대자동차와 제주도는 친환경차 생태계를 조성하기 위해 친환경차 보급과 인프라 구축 확대에 힘을 모으기로 했다. 구체적으로는 ▲제주도 내 초고속 충전기 설치 등 이용 편의 제고를 통한 전기차 타기 좋은 환경 조성 ▲국내 최초 그린수소 기반의 충전 인프라 구축 및 승용/상용 수소전기차 보급 통한 수소 생태계 구축 등에 협력한다. 또한 ▲친환경차 분야 연관산업 발전 및 육성 ▲친환경차 홍보 활동 및 보급 활성화를 위한 상호 정기 협의체 운영 등 다양한 분야에서 공동 노력할 예정이다. 제주도는 친환경차 중심의 렌터카 이용률이 높은 대표적인 지.. 2021. 7. 8.
[수소] 루프 에너지, 수소연료전지 버스 75,000Km 운행 수소연료전지 기반 솔루션 개발 및 제조업체인 루프 에너지(Loop Energy)(토론토증권거래소: LPEN)가 자사의 ‘투자자의 날(Investor Day)’을 앞두고 중국 난징에 있는 스카이웰 신에너지 차량 그룹(Skywell New Energy Vehicles Group)(이하 ‘스카이웰’)의 시내버스들이 45일 간 시범 운행하고 7만5000킬로미터의 운행 거리를 축적했다고 발표했다. 루프 에너지의 경영진은 투자자의 날인 6월 29일(화) 오전 10시(태평양 하절기 시간)(오후 1시, 미국 동부 하절기 시간)에 버스 차량 배치와 기타 사업 실적에 관한 추가 사항을 공유할 예정이다. 루프 에너지는 4월 스카이웰이 차량에 통합하기 위해 주문한 자사 특허 제품인 이플로우(eFlow®) 연료 전지 모듈 10.. 2021. 6. 30.
[수소] 현대차 수소연료전지, 모터스포츠 시장 진출 - 올해 최초로 개막하는 전기차 레이싱 경기에 수소연료전지 발전 시스템 제공 - 160kW 급 이동형 발전기 … 동시에 2대의 레이싱 차량 충전 가능 - 모터스포츠 시장에서의 안정적인 운영을 통해 다양한 분야로의 진출 모색 현대자동차그룹 수소연료전지시스템 브랜드 ‘HTWO(에이치투)’가 세계 최고의 기술력을 바탕으로 모터스포츠 시장에 진출한다. 현대자동차그룹은 올해 처음으로 출범하는 전기차 레이싱 경기 ‘ETCR(Electric Touring Car Racing)’에 수소연료전지 발전 시스템을 제공한다. 순수 전기차 모델만으로 운영되는 모터스포츠 경기 ‘ETCR’은 기존의 TCR 차량에서 엔진이 포함된 구동계를 걷어내고 전기모터와 배터리를 탑재한 것이 가장 큰 특징이다. 현대자동차그룹은 ‘ETCR’에 플.. 2021. 6. 13.
[운송] 물류·운수 59개사, ‘무공해차 전환 100’ 참여 4개* 물류·유통업체와 55개 버스·택시* 운수업체가 2030년까지 보유차량을 무공해차(전기·수소차)로 전환할 것을 선언하는 ‘한국형 무공해차 전환100’에 참여한다. < * 물류·운수업계 참여 현황 > 물류·유통(4) 롯데글로벌로지스, CJ대한통운, SK네트웍스. 현대글로비스 버스 운수(21) 경진여객운수, 광성운수, 김포운수, 대운교통, 마인버스, 서울여객, 선진버스, 선진상운, 성남교통, 성남여객, 소신여객자동차, 수원여객운수, 에스와이, 용남고속, 용남고속버스라인, 의왕교통, 의왕운수, 제부여객, 창원버스, 춘천시민버스, 화성운수 택시 운수(34) 경성자동차교통, 관악택시, 광성운수, 광주택시, 금성운수, 덕성택시, 덕신기업, 동우교통, 라원교통, 백제상운, 삼보운수, 상록운수, 선일관광콜택시, .. 2021. 5. 27.
[수소] 「수소연료전지」적용 분야 차세대 에너지원으로 주목받는 수소연료전지는 오염 물질 없이 오직 순수한 물만 배출하는 친환경 시스템이다. ▶ 수소연료전지 에너지 생성원리 현대자동차그룹 수소연료전지 적용 사례 (수소모빌리티, 수소연료전지발전) 수소 모빌리티 ▶ 수소전기차 ▶ 수소전기트럭 대형 트럭 운행의 핵심은 충전시간과 주행거리이다. 탄소를 배출하지 않으면서도 충전시간이 짧고 주행거리가 긴 수소는 대형 트럭 연료로 적합하다. ▶ 수소 전기버스 일렉시티 수소전기버스는 미래 모빌리티의 시작으로서 쾌적한 도시환경에 맞는 새로운 에너지 경험을 제공합한다. 수소와 공기 중 산소를 결합해 전기를 생산하는 수소전기차의공기 정화 기능은 3단계 필터링을 거치면서 물과 공기만을 배출하며 극대화된다. 수소전기버스 1대가 연간 86,000km를 주행할 경우.. 2021. 5. 19.
[수소] 광주시, 수소차 충전 인프라 구축 박차 세계 자동차 산업이 친환경자동차 중심으로 급격히 전환 중인 가운데 광주광역시가 수소융합에너지 실증센터를 구축하고 수소충전 기술 고도화에 나서는 등 수소차 충전 인프라 구축에 박차를 가하고 있다. 광주시는 수소산업에 대한 정부 지원이 본격 추진되기 전부터 미래 에너지로 수소를 주목하고 수소 충전 인프라 기술개발에 참여하는 등 미래 수소사회에 적극 대응하고 준비해왔다. 국내 최초 ‘수소융합에너지 실증센터’ 특히 국내 최초의 ‘수소융합에너지 실증센터’를 진곡산단 내에 구축했으며, 이를 통해 수소충전소 신기술 개발과 충전소 고장 예측, 충전대기 시간 등 문제 해결을 위한 기술개발을 주도해 나가고 있다. 이번 달부터는 국내 개발품인 수소추출기, 수전해기, 차량충전, 분산발전 설비가 설치돼 시운전을 시작으로 수소충.. 2021. 5. 3.
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