728x90 반응형 SMALL 액화수소19 [수소] 대우조선해양-CB&I, 대형액화수소운반선 개발 협력 대우조선해양(대표이사 박두선)은 미국의 에너지전문 엔지니어링 기업 McDermott社의 자회사인 CB&I社와 대형액화수소운반선 기술 개발을 위한 업무협약을 체결했다. 액화수소는 기체수소보다 운송과 저장에 유리해 수소경제의 필수사항으로 꼽힌다. 특히 최근 세계 각국에서 액화수소 저장∙운송 분야 기술개발이 한창인 상황으로 향후 액화수소에 대한 해상운송이 증가할 것으로 예상돼 대형액화소수운반선의 필요성이 대두되고 있는 상황이다. 양사는 이번 협약으로 대형 액화수소 저장탱크를 선박에 적용하는 기술과 액화수소운반선을 구성하는 주요 기술에 대해 논의하고 향후 관련 분야에서 긴밀한 협력관계를 구축하기로 했다. 특히 CB&I社는 미국 나사 케네디 우주센터에 세계 최대 크기의 액화수소 저장탱크를 제작 공급하는 등 관련 .. 2022. 10. 13. [규제특례] 액화수소 플랜트 및 공급시스템 액화수소 플랜트 및 공급시스템 구축ㆍ운영이 산업통상자원부 ‘22년 제3차 산업융합 규제특례심의위원회('22.09.05)를 통해, 규제특례 승인(실증특례) 을 받았다. ※ ‘21년 액화수소 플랜트(SK E&S 등) 승인안건과 유사안건 “국산기술 액화수소 플랜트 구축을 위한 첫걸음 !” 액화수소 플랜트 및 공급시스템 구축ㆍ운영 1. 신청 내용 한국기계연구원은 국산기술로 설계ㆍ제작한 액화수소 플랜트와 공급시스템의 주요 핵심설비* 검증을 위한 실증특례를 신청하였다. * 극저온 팽창기ㆍ열교환기, 콜드박스, 저장탱크 등 신청기업은 일일 0.5톤 생산 규모의 시험용 액화수소 플랜트와 공급시스템을 구축하여 핵심 부품의 효율성과 안전성을 실증할 계획이다. 이번 규제샌드박스 실증을 통해 국산 액화수소 플랜트 기술 검증을 .. 2022. 9. 12. [수소] 강원도, 전주기 액화수소산업 실증 착수 중소벤처기업부와 강원도는 7월 13일(수), 강원 액화수소산업 규제자유특구(이하 강원 액화수소 특구)에서 ‘액화수소 저장제품 제작 및 액화수소 저장·운송 실증’에 착수한다고 밝혔다. 강원 액화수소 특구는 국내 최초 액화수소 분야에서 실증을 추진하는 것으로, ‘액화수소 생산-저장-운송-활용 등의 실증을 통한 전주기 산업 상용화’를 목표로 지정됐다. 현재 우리나라는 수소경제 초기 단계로 아직까지 기체수소가 많은 역할을 하고 있지만, 향후 대량의 수소 수요 발생 시 기체수소에 비해 저장 및 운송 효율이 높은* ‘액체수소’의 필요성이 커질 것으로 전망된다. * 액체수소는 기체수소 대비 부피가 1/800로 줄어 대용량 저장이 가능하며, 200bar 고압 저장 튜브트레일러 대비 약 10배의 운송효율이 장점 그러나 .. 2022. 7. 11. [수소] GS칼텍스-가스공사, 액화수소 생산·공급 제휴 GS칼텍스와 한국가스공사는 28일 서울시 강남구 GS타워에서 ‘액화수소 생산 및 공급 사업의 성공적 런칭 및 전략적 제휴를 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 양사는 이번 업무협약을 통해 ▲액화수소 플랜트 구축 ▲액화수소 충전소 구축 ▲수소 추출설비 구축 ▲CCU(Carbon Capture & Utilization, 탄소 포집∙활용) 기술 실증 및 상용화 등 액화수소사업 밸류체인 전반에 대한 협업을 시작하기로 했다. 먼저, 양사는 한국가스공사의 LNG 인수기지 내 유휴부지에 오는 2024년 완공을 목표로 연산 1만톤 규모의 액화수소 플랜트를 짓기로 했다. 액화수소 1만톤은 수소 승용차 기준으로 약 8만대가 연간 사용 가능한 양이며, 향후 수도권과 중부권에 공급할 계획이다. 양사가 구축하기로 한 이 플랜.. 2022. 6. 3. [수소] 한국에너지공대, 해양 수소생산·액화 플랜트 기술 미국 인증 한국에너지공과대학교 (KENTECH)이 지난 2일(월) 휴스턴에서 개최된 OTC 2022에서 한국조선해양과 공동 기술 개발한 신개념 해양 수소 생산 및 액화 플랜트 개념 설계에 대해 미국 ABS로부터 AiP (Approval in Principle)를 획득했다. ABS는 세계적인 선박 및 해양플랜트 인증 기관으로 KENTECH과 한국조선해양이 공동 개발한 기술 개념에 대한 기본설계인증 (AiP, Approval in Principle)을 승인하였다. 본 기본설계인증 (AiP) 행사는 현재 휴스턴에서 열리고 있는 세계 최대 규모의 학회인 OTC（Offshore Technology Conference)에서 KENTECH-한국조선해양-ABS 간에 이루어지게 됨으로써 개발 기술에 대한 국외 홍보에 보다 집중하게.. 2022. 5. 6. [수소] 삼척시, ‘수소기업 산학연 클러스터’ 조성 삼척시가 인구감소 등 지방소멸에 적극 대응코자 지방소멸 대응기금 투자 정책으로 ‘수소기업 육성 산학연 클러스터 조성사업’을 추진한다. 시는 석탄 감산과 시멘트 산업의 침체로 인한 일자리 감소 등 지역산업기반 약화로 새로운 전략산업 육성이 시급하여 저탄소시대 지속성장 가능한 수소산업을 미래 핵심 전략산업으로 선정하였고, 수소산업 인프라 구축을 위하여 강원도 1호인 원더풀 수소충전소를 운영 하고 있고, 버스충전소 및 생산시설이 올해 6월 중 시범운영을 시작한다. 그리고, 액화수소 산업 밸류체인 구축을 위해 지난해 10월 현대로템과, 해양인프라 구축을 위해 지난 3월에 한국조선해양과 협약을 체결한 바 있고, 또한, 수소 소재 활용 테스트베드 구축을 위해 독일 뮌헨에 본사를 둔 기술 시험·인증·검사 분야의 세계.. 2022. 4. 22. [수소] 현대로템, 강원도 ‘액화수소 충전소 실증 사업’ 수주 국내 기업 최초, 자체 액화수소 충전소 구축 시스템 실증 극저온 저장용기 등 액화수소 인프라 사업화 통한 시장 개척 추진 전주완주 수소출하센터 구축 사업 잇단 수주로 수소 사업 경쟁력 입증 현대로템이 액화수소 충전소 사업에 첫 발을 내디뎠다. 현대로템은 22일 강원테크노파크 액화수소 충전소 실증 사업을 수주했다고 밝혔다. 강원도 액화수소산업 규제자유특구 실증 사업의 일환으로 진행되는 이번 사업을 통해 현대로템은 강원도 내 액화수소 충전소 1개소를 구축하게 된다. 이는 현대로템의 첫 액화수소 사업 수주다. 액화수소란 기체수소를 영하 253도의 극저온으로 냉각해 액상화시킨 수소로, 기체수소 대비 부피가 약 800분의 1에 불과하다. 그만큼 한 번에 보관 및 유통할 수 있는 용량이 많아 우수한 경제성을 지닌다.. 2022. 4. 22. [수소] 인천시, 2030년 수소버스 100% 전환 환경부는 3월 30일 오후 인천광역시청에서 산업통상자원부, 인천광역시, 현대자동차, 에스케이 이앤에스(SK E&S), 플러그 파워(Plug Power)와 함께 ‘수소 대중교통 선도도시 조성을 위한 업무협약(환경부 포함 총 6개 기관)’을 체결했다. 환경부 산업부 인천시 현대자동차 SK E&S 플러그파워 수소버스 보급 및 수소충전소 구축 지원 (행정/재정) 수소모빌리티 산업 활성화를 위한 정책 및 연구개발 지원 수소버스 전환 및 충전 인프라 구축 지원 (~‘24년 700대) 수소 상용차 (버스, 트럭 등) 보급 협력 및 기술 국산화 액화수소 공급, 충전소 운영을 통한 수소산업 육성 및 고용 창출 이번 협약을 계기로 2030년까지 인천시 시내버스 약 2천대가 모두 수소버스로 전.. 2022. 3. 31. [수소] 강원-삼척-한국조선해양, 액화수소 해양인프라 협력 강원도, 삼척시, 한국조선해양 액화수소 해양인프라 구축 협력 업무협약 액화수소 해양모빌리티 및 인프라 구축 조성을 위한 기술개발 협력 강원도는 3. 14.(월) 삼척시, 한국조선해양과 함께 강원도 액화수소해양인프라 구축을 위한 상호협력에 관한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 최문순 강원도지사와 심원섭 삼척부시장, 가삼현 한국조선해양 부회장이 참석한 가운데 ‘강원도 액화수소 해양인프라 구축’의 성공적인 추진과 액화수소연계 해양산업 조성을 활용한 동해안수소경제벨트 조성 등을 주요내용으로 진행되었다. 특히, 이번 협약은 강원도가 집중육성 중인 액화수소산업과 동해안권의 연계효과가 클 것으로 예상된다는 점에서 더욱 큰 의미가 있다. 현대중공업 그룹은 2030년까지 육해상에 수소밸류체인을 구축하는 ‘2030 수소.. 2022. 3. 14. [규제특례] 액화수소 저장탱크 구축 및 운영 액화수소 저장탱크 구축 및 운영이 산업통상자원부 ‘22년 제1차 산업융합 규제특례심의위원회('22.02.25)를 통해, 규제특례 승인(실증특례) 을 받았다. “액화수소 저장탱크, 국산기술로 만든다” 액화수소 저장탱크 구축 및 운영 1. 신청 내용 두산메카텍은 액화수소 저장탱크 구축 및 운영에 대한 실증특례를 신청하였다. 신청기업은 액화수소 저장탱크* 설계·제작 全과정의 기술·안전성을 검증하여 국내 충전소와 플랜트에 공급할 제품을 상용화할 계획이다. * 영하 253도 이하의 극저온으로 보관되어야 하는 액화수소 특성상, 저장탱크를 외벽과 내벽으로 나누고, 사이를 진공 단열해 온도를 유지하는 기술이 핵심 액화수소 저장탱크 모식도 2. 현행 규제 고압가스법상 액화수소 저장용기 안전기준이 부재하여, 해당 제품의 .. 2022. 2. 27. [수소] 액화수소 개요 주기율표의 1번 원소인 수소 수소는 우주 총 질량의 75퍼센트를 차지하고 있다. 수소는 기체라 가볍다. 전기 에너지로 전환할 때 공해 물질이 생성되지도 않는다. 수소 1g당 발열량은 석유 1g보다 무려 세 배 이상이다. (이를 ‘단위 질량당 에너지 밀도가 높다’라고 표현) 액화수소 액화수소는 기체 상태의 수소를 액체로 만들었다는 뜻이다. 수소는 상온에서 기체 상태로 존재하고 영하 253도에서 액화된다. 수소가 기체에서 액체로 변하면 부피가 800분의 1로 줄어든다. 바로 이 점이 ‘액화수소’의 최대 강점이다. 액화수소의 장점 ○ 기체 상태에 비해 대용량 운송 가능 ○ 대용량 운송이 가능하므로 운송비 절감 ○ 기체수소 대비 빠른 충전 시간 이러한 장점때문에 액화수소는 수소경제의 핵심으로 평가된. 액화수소 .. 2022. 1. 25. [선박] 한국, 수소선박 ‘액화수소저장탱크’ 국제표준 선점 수소운반선 국제표준 우리나라가 선점한다 「선박용 액화수소저장탱크 시험절차」국제표준 제정 첫 관문 통과 고부가·친환경 수소 선박 시장 주도, 수소경제 선도국 도약 발판 마련 우리나라가 고부가․친환경 선박 산업 경쟁력을 강화하고 수소경제를 선도하기 위해 수소 선박의 핵심 국제표준 선점에 나섰다. 산업통상자원부 국가기술표준원(원장 이상훈)은 우리나라가 선박용 수소저장탱크 표준을 세계 최초로 국제표준화기구(ISO)에 제안하여 국제표준 개발이 본격적으로 시작됐다고 밝혔다. 우리나라는 국제표준 신규작업표준안(NP, New Proposal)을 결정하는 ISO 투표(9.28~12.21)에서 미국, 영국, 독일, 중국 등 회원국 대다수의 찬성을 이끌어내며 수소 선박 국제표준 선점의 첫걸음을 성공적으로 내디뎠다. * 국제.. 2021. 12. 29. [IR] SK E&S-플러그파워, 아시아 수소 시장 본격 진출 SK E&S, 플러그파워와 손잡고 아시아 수소 시장 본격 진출 - SK E&S(51%) - 美 플러그파워(49%) 양사, 한국에 합작법인 설립 발표 - 수소 사업 핵심 설비 대량 생산기지인 ‘Giga Factory & R&D Center’ 구축 통해 아시아 시장 진출 추진 SK E&S가 美 수소에너지 선도 기업 플러그파워와 손잡고 본격적으로 아시아 수소시장 진출에 나선다. SK E&S는 플러그파워와 아시아 수소사업 공동 추진을 목적으로 하는 합작법인 설립 주주간 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 양사가 이번에 설립하는 합작법인은 SK E&S가 51%, 플러그파워가 49%의 지분을 각각 보유하게 된다. 합작법인은 2024년까지 수소 연료전지, 수전해 설비 등 수소사업 핵심 설비를 대량 생산할 수 있는 ‘Gi.. 2021. 10. 7. [수소] 정부-SK E&S, ‘친환경 수소항만 생태계’ 구축 14일 해양수산부, SK E&S ‘수소항만 구축을 위한 업무협약(MOU)’ 체결 2023년 여수광양항만을 시작으로 액화수소 공급 인프라인 ‘항만 수소복합 스테이션’ 구축 수소 야드트랙터 국내 최초 도입 등 항만 모빌리티·선박의 수소 연료 전환도 추진 SK가 정부와 손잡고 미래 수소 생태계의 핵심 거점 역할을 할 ‘친환경 수소항만’ 조성에 나선다. 해양수산부와 SK E&S는 14일 ‘탄소중립·친환경 수소항만 생태계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결하고, 수소항만 구축을 위해 힘을 모으기로 했다. 수소항만은 수소 생태계의 축소판으로, 수소의 생산·수입부터 저장, 공급, 활용까지 모두 아우르는 거점 역할의 항만을 말한다. 이번 협약을 통해 SK와 해양수산부는 △항만 수소복합 스테이션(충전소) 구축 △항만.. 2021. 9. 16. [IR] SK E&S, ‘글로벌 메이저 친환경 에너지 기업’ 선언 SK E&S, 글로벌 1위 수소 사업 발판, 2025년 기업가치 35조 달성 - 수소 28만톤, 재생에너지 7GW, 친환경 LNG 1천만톤 SK E&S가 ‘파이낸셜 스토리(Financial Story)’를 발표하고 2025년 기업가치 35조원 규모의 ‘글로벌 메이저 친환경 에너지 기업’으로의 도약을 선언했다. 4대 핵심사업 기반의 그린 포트폴리오 구축 : 수소, 재생에너지, 에너지솔루션, 친환경LNG SK E&S의 파이낸셜 스토리는 △수소 △재생에너지 △에너지솔루션 △친환경 LNG 등 4대 핵심사업을 통해 차별화된 ‘그린 포트폴리오’를 구축하고 ‘글로벌 메이저 친환경 에너지 기업’으로서 미래 경쟁력을 선제적으로 확보하겠다는 내용을 담았다. ▶ 수소 먼저 SK E&S는 기존 LNG 사업의 인프라와 밸류체인.. 2021. 9. 2. [수소] 에너지연, 암모니아에서 그린수소 추출 핵심기술 개발 - 국내 최초 고순도 수소 생산량 20Nm3/h(약 1.8kg/h)급 고효율 암모니아 분해 촉매반응기 개발 - 귀금속 촉매 사용량 1/10로 절감된 암모니아 분해반응용 고성능 금속구조체 촉매 개발 - 현대자동차의 수소전기차 넥쏘 스택에 고순도 수소 공급해 품질 검증 완료 그린 암모니아가 탄소중립의 또 다른 열쇠로 떠오르는 가운데, 한국에너지기술연구원 수소연구단 정운호 박사 연구진은 국내 최초로 암모니아를 원료로 하는 수소생산용 가압형 암모니아 분해 반응기 핵심기술 개발에 성공했다. 미래를 책임질 차세대 에너지원인 수소는 온실가스를 저감시킬 뿐만 아니라 경제적 효용 측면에서도 다른 친환경 에너지에 비해 강력한 잠재력과 확장성을 가지고 있다. 많은 국가와 기업들이 수소 사회의 주도권을 선점하기 위해 연구에 .. 2021. 8. 12. [수소] SK E&S, '액화수소드론' 공동 개발 추진 SK E&S가 국내 수소드론 전문기업인 엑센스, 하이리움산업 등과 함께 액화수소드론 분야 공동 연구개발에 나선다. 수소사업 추진을 위해 총 18조원의 투자계획을 밝힌 바 있는 SK E&S는 자사 상생협력기금을 활용해 드론 전문 중소/벤처기업들의 액화수소드론 연구개발을 지원하고 조기 상용화에 적극 협력키로 했다. 수소드론의 경쟁력 수소드론은 에너지밀도가 높은 수소를 연료로 사용해 비행시간이 길고 가벼운 중량임에도 무거운 물건을 나를 수 있어 향후 드론택배, 드론택시 등 물류, 운송분야에서 큰 활약이 기대된다. 특히 SK E&S가 수소생태계의 여러 분야 중 가장 중점을 두고 있는 액화수소는 기체 수소보다 저장 밀도가 높아 연료탱크의 경량화가 가능하고, 기체수소 대비 저장압력이 1/100수준으로 크게 낮아 안.. 2021. 4. 29. [수소] 액체수소 신소재 탱크 개발 추진 고망간강 저장탱크 개발 협력 - 한국기계연구원, 대우조선해양, POSCO, 한국가스안전공사 참여 수소시대 도래를 앞두고 액체수소 저장 탱크의 경쟁력을 높일 수 있는 신소재 탱크 개발을 위해 출연(연)과 민간기업, 공사가 힘을 모은다. 과학기술정보통신부 산하 한국기계연구원과 대우조선해양, POSCO, 한국가스안전공사은 앞으로 △고망간강재 및 용접 재료 개발 및 규격 인증 △강재 및 용접 재료의 성능평가 △고망간강 저장탱크의 안전성 검토 △액체수소 실증 시험 등의 협력을 비롯하여 연구인력 교류, 시설과 장비, 학술 및 기술정보 공동 활용 협력을 추진한다. 고망간강(High Mn Steel)은 기존 액체수소 저장탱크 소재로 활용되고 있는 스테인리스강보다 용접이 용이하면서도 가격이 낮아 차세대 액체수소 저장탱크.. 2021. 4. 23. [수소] 효성-린데, 「액화수소 밸류체인」구축 시동 효성이 지난 5일 린데(Linde / NYSE: LIN, FWB: LIN)그룹과 액화수소생산 플랜트 합작법인(법인명 : 린데하이드로젠) 설립을 위한 투자계약을 체결했다. 독일 린데그룹은 산업용 가스 엔지리어링 분야의 세계적인 화학기업이다. 새로 건설되는 액화수소 공장은 린데그룹이 독자적으로 보유한 수소 액화 기술을 사용할 예정이다. 현재 전세계 액화수소 생산량의 약 절반이 린데의 기술을 사용하는 것으로 알려진다. 린데하이드로젠 사업 · 액화수소생산 사업장 · 울산 용연 면적 · 30,000여㎡(약 10,000여평) 총 투자액 · 1500억원 (효성중공업 , 린데 합작) 사업 방식 · BOO(Build-Own-Operate, 건설·소유·운영 일괄 담당) 린데그룹 · 건설 및 운영 부분 담당 완공 · 202.. 2021. 2. 7. 이전 1 다음 728x90 반응형
